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在福州长乐机场元翔快线客运站接送点,记者看到,所有返岗员工均佩戴口罩等防护用品,在逐一完成体温测量、身份信息登记等疫情防控工作后,排队有序上车,并按至少隔一人位置分散就坐。“所有定制包车实载率均不超过50%。一辆车按50座算,人员不能超过25人。”宁德市道管处处长叶琛介绍,通过这种“点对点”的运输方式,既满足企业运输需求,又严格落实疫情防控要求。目前,已统筹安排60辆共2326座的运力负责本次接送任务。

在此背景下,越来越多的中企对进军巴西表现出浓厚兴趣。快手高级副总裁余海波对《环球时报》记者说,巴西是拉美最大的互联网市场,从用户数来看,也是全球第四大互联网市场。虽然在巴西,脸书、奈飞、Instagram、YouTube的使用率较高,但短视频形态的产品仍少见,存在巨大的市场机会。

政策预期升温,春节效应超预期?与此同时,有观点认为,本轮“旺春行情”持续性会超过市场预期。兴业证券策略团队表示,随着宽信用等各项政策预期进入实施阶段,企业资金压力、经济下行压力有所缓解,基本面可能好于投资者预期。而MSCI提高A股权重、全国两会政策预期发酵,风险偏好、股市流动性继续提升。

高顺差容易成为美贸易保护主义目标IFO经济研究所的数据显示,美国2018年将再度成为外贸逆差最大的国家,总额接近4200亿美元。奥伯斯法尔德则在前述文章中直言,高顺差国家可能成为贸易伙伴采取保护主义措施的目标。确然,时光回溯到2016年,德国贸易顺差再次创下纪录,接近2530亿欧元,达到其GDP的8.7%,回归全球第一大贸易顺差经济体,自此德国就因此备受外界批评。在美国总统特朗普政府上台后,就一再指责德国操控欧元,并以此方式实现对美倾销。

据国泰君安内部人士透露,杨德红在公司内部讲究实干,多次在内部讲话中强调以金融服务创造价值,更在国泰君安内部发布《国泰君安共识》,并提出金融报国的理念。对于最近一年来资本市场的科创板、注册制重磅改革,杨德红曾在内部讲话中表示,在上海证券交易所设立科创板并试点注册制,意味着市场将发挥决定性的作用,将开启一个新的、伟大的时代。全力备战科创板、服务科技创新企业,是国泰君安践行“金融报国”理念、服务实体经济的关键抓手,必须全力以赴。国泰君安将继续以服务好科创企业为抓手,不断发挥自身的综合优势和创新能力,服务上海国际金融中心和科创中心建设,服务我国资本市场改革开放。

该团队建议,行业(个股)配置上,仍主推外资青睐的“大金融(银行、券商、保险)”板块,其次是受益于煤价下跌的火电板块,对冲经济下行的设备类板块,如“电气设备、通信”等。另外,主题投资上,主推“人工智能、5G产业链、新能源、创投”等。(文章来源:国际金融报)

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